关闭

当前位置:首页?>?拆红包 ? 正文

回暖路上 促消费“大红包”来了

回暖路上,促消费“大红包”来了

【经济界面】  

经历了突如其来的疫情,人们更加珍惜人间烟火气的美好。在两个多月消费以口罩和生活必需品为主的“宅经济”后,多姿多彩的“买买买”渴望和冲动正在很多人的心中快速生长。3月30日,时隔67天,武汉国际广场、楚河汉街等商业场所恢复营业,久违的城市生活正逐步回到正轨。释放被抑制、冻结的消费,培育壮大在疫情防控中催生的新型消费,使实物消费和服务消费得到回补,进而更好发挥消费对经济“压舱石”的作用,显得尤为必要和重要。

1.产供销齐发力,激活汽车等大宗消费潜能  

“我必须买一辆自己的汽车。”“家里需要再添一辆车了。”“我想换辆更好的私家车。”……疫情让人们对出行安全空间变得格外在意和关注,各地也纷纷“砸”出促进汽车消费的“大红包”。在经历两年的低迷后,汽车市场有望迎来一波大行情。

为促进汽车消费,日前召开的国务院常务会议确定,一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年;二是中央财政采取以奖代补方式,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

3月30日,《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》正式出台,从2020年4月1日至2021年12月31日期间,报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助,每辆车最高补贴2.2万元。

“这是车市的好消息。”全国乘用车联合会秘书长崔东树表示,当下主流家用消费品基本普及,住房普及率也达到较高水平。疫情导致社会消费受到严重冲击,汽车是家庭消费的明显短板,应该采取有效措施促进汽车消费。

据工信部副部长辛国斌介绍,自2月19日到3月30日,我国汽车行业企业整体开工率已由60%左右提升到97%,员工复岗率由50%左右提高到82%,总体达产率已经与去年同期水平相当。但是,汽车行业目前仍然面临着很大的困难和问题。数据显示,疫情在短期内对汽车消费产生了较大的影响,停工停产使各大车企生产活动不能如期开展,1月和2月的产量明显受到影响。同时消费者足不出户及4S店的关门停业,使得汽车销量严重下滑。据乘联会统计,2月份前三周国内乘用车销量同比下滑89%,预计3月份整体车市将同比下降超36%。

稳定和扩大汽车消费,促进消费升级,有利于加快形成强大国内市场。目前一些地方陆续出台了汽车更新补贴、新车购置、增加限购号牌指标、开展汽车促销活动等措施。广州佛山市已率先出台了相关购车补贴政策,对于消费者购买新车予以2000元的现金补贴;对于旧车售卖或报废给予3000元的补助,以此推动汽车更新换代。广州市也出台相关政策,提高旧车报废补贴,同时也在研究放宽摇号和竞标政策,以此来刺激消费者购买汽车。

“促进汽车消费需要从汽车全生命周期着眼,要在生产、流通、消费三端发力。”商务部消费促进司负责人王斌指出,汽车产业链条长,设计开发、生产周期长,涉及面广,参与方多,促进汽车消费是一项复杂的系统工作。要统筹兼顾经济发展、环境保护和交通出行三方面要求,协调各方形成有针对性、可行性、综合性的政策措施。

2.“智能+”消费火热,在防疫中催生新型消费  

3月19日至3月31日,一场汽车云展在安徽省举办。展览搭建网上汽车展馆,采用线上线下互动的销售方式,让消费者云端赏车、云端购车。在新冠肺炎疫情影响下,线下消费在过去几个月受到巨大冲击。而与此形成鲜明对比的是,各种新消费场景正在“云端”火热进行。

随着疫情期间线上和云上经济的发展,宅经济、无接触经济及快递等行业呈现爆发式增长。各行各业正在加快复工复产,经济运行逐步回归正轨,人民生活也将逐步恢复正常,消费需求将得到有效释放。“以网络购物为代表的消费新业态、新模式在这次疫情中展示出强劲的发展潜力。预计今年实物商品网上零售额有望突破10万亿元。”国家发展改革委就业收入分配和消费司有关负责人指出。

受新冠肺炎疫情冲击,1-2月份商品和服务消费大幅下降。但疫情影响是短期的和外在性的,消费市场长期平稳增长的基础仍然存在,转型升级持续推进的内在发展态势没有改变。国家统计局新闻发言人毛盛勇表示,1至2月,我国社会消费品零售总额超过5.2万亿元,规模体量仍相当可观。全国实物商品网上零售额同比增长3.0%,实现逆势增长,占社会消费品零售总额的比重为21.5%,比上年同期提高5个百分点。3D打印设备、智能手表等电子产品产量增长都超过100%,新兴动能成长势头没有改变。

上一篇:微信官方:千万别信今天的“万元”红包
下一篇:回暖路上,促消费“大红包”来了
说点什么吧
  • 全部评论(0
    还没有评论,快来抢沙发吧!

猜你喜欢


二维码
波多野结衣高清线